Aprenda Todas as Técnicas e os Segredos da- ELETRICIDADE DE AUTOMÓVEIS - Tudo passo-a-passo, utilizando um modo de explicação simples e de muito fácil entendimento.
Com as nossas aulas passo-a-passo, você vai aprender as melhores técnicas de Manutenção, Diagnóstico e Conserto dos problemas que envolvem toda a parte elétrica dos veículos nacionais e importados.Aprenderá como fazer o reparo ou troca das peças danificadas quando necessário, utilizando o método correto para cada situação, gastando muito menos tempo e de forma econômica, evitando gastos desnecessários.Além de conhecer todas as soluções práticas para resolver os problemas mais comuns, sempre abordando todos os temas de maneira simples e direta, sem enrolação.Você vai aprender todas as técnicas de conserto de forma gradual, mesmo que não tenha nenhuma experiência e nunca tenha feito outro curso de eletricidade de automóveis!É a melhor opção para quem não tem tempo de frequentar um curso fora de casa e quer aprender elétrica de automóveis de uma forma simples, fácil e rápida!
PARA QUAIS PESSOAS ESSE CURSO É INDICADO:
É um curso indispensável, que não pode faltar na casa de eletricistas, profissionais do ramo automotivo, donos de lojas de revenda ou proprietários de veículos.O curso ensina de forma muito simples, todas as técnicas corretas de como detectar defeitos e corrigi-los de forma passo-a-passo.
PRINCIPAIS TÓPICOS ABORDADOS NO CURSO:
SISTEMA ELÉTRICO AUTOMOTIVO
» Como funcionam as travas elétrica » Travar e destravar » Dentro de uma porta de carro » Dentro do atuador » Sensores da porta » Sensores de choque » Mais sensores » Sensores da janela » Sensores de pressão » Sensores de movimento e inclinação » Soando o alarme » O transmissor » Como funcionam os vidros elétricos » O mecanismo de levantamento » A fiação e os interruptores » Recursos interessantes » Subida/descida automática » Controle externo dos vidros » Eletricidade extra » Como funcionam os fios, fusíveis e conectores » Fios » Fusíveis » Conectores » Baterias » A vela » A bobina » O distribuidor » Resíduos de impurezas » Resíduos de carvão » Carbonização úmida » Encharcamento » Superaquecimento » Resíduos/álcool » Isolador quebrado » Pré-ignição » Motor em boas condições » Fim da vida útil » Eletrodicas » Deu pane? Não entre em pânico » O carro parou. O que pode ser? » O carro começou a trepidar. Qual pode ser a causa? » O veículo está consumindo mais combustível. O que pode ser? » Cuidados que podem ser observados para resolver o problema » As marchas arranham durante o engate. O que acontece? » O câmbio pode ter vazamento de óleo? » Quando viro a direção, um barulho vem da roda. O que é isso? » A direção hidráulica está muito pesada. Por quê? » Depois de passar em alta velocidade em um buraco, o volante começou a vibrar sem parar. O que pode ter acontecido? » Um ruído contínuo e intenso vem das rodas quando o carro está em velocidade constante. Qual é o problema? » O freio parou de funcionar. Como devo agir? » O marcador de temperatura do painel mostra que há superaquecimento. O que fazer? » A luz indicativa da injeção eletrônica acende no painel. O que faço? » O limpador do pára-brisa está fazendo barulho quando funciona. Qual pode ser a causa? » Ao ligar o motor, sai muita fumaça do escapamento. O que está acontecendo? » Dicas em geral - alguns macetes faça fácil » Ajustando o ponto do fusca » Verificando o platinado » Ajustando a folga do platinado » Ajustando o ponto estático » Ajustando o ponto dinâmico » Dica esperta » Manutenção do motor de partida » Conector de octanagem » Sensor de detonação - KS » Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - CTS » Sensor de velocidade do veículo - VSS » Medidor de fluxo de ar - MAF » Sensor de oxigênio (sonda lambda) » Sensor de pressão absoluta no coletor de admissão - MAP
SISTEMAS DE SINALIZAÇÃO E ILUMINAÇÃO
» Apresentação » Central de distribuição elétrica » Tomadas de encaixe múltiplo » Posicionamento dos relés e fusíveis » Chicotes e tomadas » Diagrama elétrico da central » Circuitos elétricos » Isolação » Aspectos legais de iluminação e sinalização » Faróis adicionais - de neblina ou longo alcance » Requisitos de localização: farol de longo alcance » Diagramas elétricos » Normas de segurança (Precauções gerais) » Como interpretar diagramas » Diagramas das montadoras
SISTEMAS DE IGNIÇÃO
» Bobinas de ignição » Distribuidor com platinado » Tensão da bobina de ignição » Rotor » Resistência no rotor » Valores de resistência » Cabos de ignição » Isolamento » Supressão sem interferências » Cuidados na troca » As famílias das bobinas de ignição » Bobinas de ignição asfálticas » E - 12V (alumínio) » K-12V (azul) » KW - 12V (vermelha) » Resistor » Protegendo o sistema de ignição (platinado) » Teste da bobina » Ignição eletrônica: vantagens » Sistema TSZ-I » Conexões do sistema TSZ-I com a unidade de comando de 6 conectores » Benefício do CCR » Sistema mini TSZ-I (linha Fiat) » Sistema Hall (TZ-H) » Unidade de comando » Teste do emissor de sinais » Teste do sistema TSZ-I » Teste do sistema Hall (TZ-H) » Teste do sensor Hall » Teste do sensor » Sensor de rotação » Sensor de detonação » Bobinas de ignição plásticas (segunda família) » Teste das bobinas plásticas
VELAS DE IGNIÇÃO
» A Função da Vela de Ignição » Características Técnicas » Grau Térmico » Tipo Quente » Tipo Frio » Temperatura da Vela de Ignição » Medição de Temperatura » Principais fatores que podem incluir na temperatura da vela de ignição » Sistemas de Ignição » Sistema de ignição convencional » Sistema de ignição eletrônica » Voltagem disponível x Voltagem requerida pela vela de ignição » Voltagem necessária x Folga dos eletrodos » Voltagem necessária x Desgaste dos eletrodos » Aspecto de queima da vela de Ignição » Aspecto normal de queima » Recomendações de Troca » Instalação correta da vela de Ignição » Interferência por Rádio Freqüência - RFI » Vela de ignição resistiva » Cabos de ignição resistivos (supressivos) » Terminais supressivos
USO CORRETO DE MULTÍMETROS NA ELÉTRICA AUTOMOTIVA
» Notas de segurança » Características » Especificações » Especificações gerais » Especificações elétricas » Acessórios » Acessórios fornecidos » Acessórios opcionais » Operação » O básico do multímetro » Display analógico e digital » Chave rotativa e botões de » Funções do multímetro - tensão (V) » Funções do multímetro - resistência (O) » Funções do multímetro - teste de continuidade (Teste audível) » Funções do multímetro - verificação do diodo » Funções do multímetro - capacitância » Funções do multímetro - temperatura (Temp.) » Funções do multímetro - frequência (Hz) » Funções do multímetro - RPM / x10rpm » Funções do multímetro - duty cycle (Ciclo de trabalho) [%] » Funções do multímetro - pulso MS (MS pulse) » Como funcionam as travas elétrica » Funções do multímetro - DWELL » Funções do multímetro - corrente AC ou DC (A) » Efetuando diagnósticos básicos » Diagnósticos do sistema elétrico » Testando a bateria » Testando a queda de tensão » Testando o motor de partida » Testando o sistema de carga testando o sistema de ignição » Testando componentes básicos » Sistemas controlados por computador » Teste de componentes (Entrada) » Teste de componentes (Saída) » Manutenção » Troca do fusível e da bateria » Solucionando problemas » Garantia » Cadastramento do Certificado
MANUTENÇÃO DE VIDROS ELÉTRICOS
» O Desmonte das portas » Desconectando plugs e conectores » Manutenção do motor do vidro elétrico
TÉCNICAS AVANÇADAS... E MUITO MAIS!
O curso utiliza uma linguagem objetiva e clara, facilitando o aprendizado e ensinando de forma simples, rápida, prática e agradável, todas as técnicas de conserto, explicadas de forma passo-a-passo, desde o básico, até as técnicas mais avançadas e modernas da manutenção correta.Trata-se de um material fundamental para eletricistas profissionais que precisam se atualizar e aprimorar os seus conhecimentos. Além de ser perfeito para proprietários de veículos, que desejam aprender como fazer a manutenção correta e conserto de seu próprio veículo de forma profissional, com economia de tempo e dinheiro.
O curso revela os maiores segredos e dicas mais importantes da manutenção elétrica de veículos, que são conhecidos somente pelos melhores especialistas e profissionais em eletricidade automotiva.O objetivo é preparar profissionais capazes de executar a manutenção preventiva, corretiva, montagem, desmontagem, reparação, substituição de peças utilizando as ferramentas corretas e observação das condições de segurança e funcionamento regular do veículo.Um curso realmente imperdível, onde você vai conhecer todos os segredos por trás da manutenção correta de toda a parte elétrica dos veículos... e adquirir em um curto espaço de tempo, todas as habilidades, experiência e conhecimentos necessários para realizar toda a manutenção, diagnóstico e conserto.Você aprenderá desde o teste e carga da bateria até os conceitos mais complexos como ignição, circuito carregador, motor de partida, alternador, chicotes elétricos e diversas técnicas de conserto necessárias ao reparo de todos os componentes que envolvem a parte elétrica dos automóveis.O curso é todo auto-explicativo, com detalhamento passo-a-passo, trazendo todo o ensinamento necessário para o desenvolvimento de um profissional capacitado e diferenciado em eletricidade automotiva.
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