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Curso Completo de Elétrica de Automóveis.

Curso Completo de Elétrica de Automóveis.
Aprenda todas as técnicas e segredos da Eletricidade Automotiva.

Apenas:   

R$ 21,90

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Curso Completo de Elétrica de Automóveis


 



Não perca esta oportunidade de aprender todas as
técnicas e os segredos da Eletricidade de Automóveis.

Tudo passo-a-passo, utilizando um método de aprendizado
 simplificado e de muito fácil entendimento.




 

 

 



O "Curso Eletricidade Automotiva Passo-a-Passo"
traz todo o ensinamento necessário para o
desenvolvimento de um profissional capacitado e
diferenciado no Conserto e Manutenção de Toda
a Parte Elétrica dos Veículos Automotores.

O curso utiliza uma linguagem objetiva e clara,
no qual facilita muito o entendimento, tornando
o aprendizado simples e muito agradável, sendo
recomendado à iniciantes ou eletricistas experientes
que desejam ampliar os seus conhecimentos.











....: PRINCIPAIS TÓPICOS ABORDADOS NO CURSO :....

      01. Sistema Elétrico Automotivo

         Como funcionam as travas elétrica

         Travar e destravar

         Dentro de uma porta de carro

         Dentro do atuador

         Sensores da porta

         Sensores de choque

         Mais sensores

         Sensores da janela

         Sensores de pressão

         Sensores de movimento e inclinação

         Soando o alarme

         O transmissor

         Como funcionam os vidros elétricos

         O mecanismo de levantamento

         A fiação e os interruptores

         Recursos interessantes

         Subida/descida automática

         Controle externo dos vidros

         Eletricidade extra

         Como funcionam os fios, fusíveis e conectores

         Fio

         Fusíveis

         Conectores

         Baterias

         A vela

         A bobina

         O distribuidor

         Resíduos de impurezas

         Resíduos de carvão

         Carbonização úmida

         Encharcamento

         Superaquecimento

         Resíduos/álcool

         Isolador quebrado

         Pré-ignição

         Motor em boas condições

         Fim da vida útil

         Eletrodicas

         Deu pane? Não entre em pânico

         O carro parou. O que pode ser?

         O carro começou a trepidar. Qual pode ser a causa?

         O veículo está consumindo mais combustível. O que pode ser?

         Cuidados que podem ser observados para resolver o problema

         As marchas arranham durante o engate. O que acontece?

         O câmbio pode ter vazamento de óleo?

         Quando viro a direção, um barulho vem da roda. O que é isso?

         A direção hidráulica está muito pesada. Por quê?

         Depois de passar em alta velocidade em um buraco, o volante começou a vibrar sem parar. O que pode ter acontecido?

         Um ruído contínuo e intenso vem das rodas quando o carro está em velocidade constante. Qual é o problema?

         O freio parou de funcionar. Como devo agir?

         O marcador de temperatura do painel mostra que há superaquecimento. O que fazer?

         A luz indicativa da injeção eletrônica acende no painel. O que faço?

         O limpador do pára-brisa está fazendo barulho quando funciona. Qual pode ser a causa?

         Ao ligar o motor, sai muita fumaça do escapamento. O que está acontecendo?

         Dicas em geral - alguns macetes faça fácil

         Ajustando o ponto do fusca

         Verificando o platinado

         Ajustando a folga do platinado

         Ajustando o ponto estático

         Ajustando o ponto dinâmico

         Dica esperta

         Manutenção do motor de partida

         Conector de octanagem

         Sensor de detonação - KS

         Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - CTS

         Sensor de velocidade do veículo - VSS

         Medidor de fluxo de ar - MAF

         Sensor de oxigênio (sonda lambda)

         Sensor de pressão absoluta no coletor de admissão - MAP


      02. Sistema de Sinalização e Iluminação

         Apresentação

         Central de distribuição elétrica

         Tomadas de encaixe múltiplo

         Posicionamento dos relés e fusíveis

         Chicotes e tomadas

         Diagrama elétrico da central

         Circuitos elétricos

         Isolação

         Aspectos legais de iluminação e sinalização

         Faróis adicionais - de neblina ou longo alcance

         Requisitos de localização: farol de longo alcance

         Diagramas elétricos

         Normas de segurança (Precauções gerais)

         Diagramas

         Noções básicas para interpretação de diagramas Volkswagen

         Noções básicas para interpretação de diagramas Fiat

         Noções básicas para análise de diagramas Ford

         Referências bibliográficas

        
      03. Sistemas de Ignição

         Bobinas de ignição

         Distribuidor com platinado

         Tensão da bobina de ignição

         Rotor

         Resistência no rotor

         Valores de resistência

         Cabos de ignição

         Isolamento

         Supressão sem interferências

         Cuidados na troca

         As famílias das bobinas de ignição

         Bobinas de ignição asfálticas

         E - 12V (alumínio)

         K-12V (azul)

         KW - 12V (vermelha)

         Resistor

         Protegendo o sistema de ignição (platinado)

         Teste da bobina

         Ignição eletrônica: vantagens

         Sistema TSZ-I

         Conexões do sistema TSZ-I com a unidade de comando de 6 conectores

         Benefício do CCR

         Sistema mini TSZ-I (linha Fiat)

         Sistema Hall (TZ-H)

         Unidade de comando

         Teste do emissor de sinais

         Teste do sistema TSZ-I

         Teste do sistema Hall (TZ-H)

         Teste do sensor Hall

         Teste do sensor

         Sensor de rotação

         Sensor de detonação

         Bobinas de ignição plásticas (segunda família)

         Teste das bobinas plásticas

        
      04. Manual de Velas de Ignição

         A Função da Vela de Ignição

         Características Técnicas

         Grau Térmico

         Tipo Quente

         Tipo Frio

         Temperatura da Vela de Ignição

         Medição de Temperatura

         Principais fatores que podem incluir na temperatura da vela de ignição

         Sistemas de Ignição

         Sistema de ignição convencional

         Sistema de ignição eletrônica

         Voltagem disponível x Voltagem requerida pela vela de ignição

         Voltagem necessária x Folga dos eletrodos

         Voltagem necessária x Desgaste dos eletrodos

         Aspecto de queima da vela de Ignição

         Aspecto normal de queima

         Recomendações de Troca

         Instalação correta da vela de Ignição

         Interferência por Rádio Freqüência - RFI

         Vela de ignição resistiva

         Cabos de ignição resistivos (supressivos)

         Terminais supressivos


      05. Manuseio de Multímetros Automotivos

         Notas de segurança

         Características

         Especificações

         Especificações gerais

         Especificações elétricas

         Acessórios

         Acessórios fornecidos

         Acessórios opcionais

         Operação

         O básico do multímetro

         Display analógico e digital

         Chave rotativa e botões de

         Funções do multímetro - tensão (V)

         Funções do multímetro - resistência (O)

         Funções do multímetro - teste de continuidade (Teste audível)

         Funções do multímetro - verificação do diodo

         Funções do multímetro - capacitância

         Funções do multímetro - temperatura (Temp.)

         Funções do multímetro - frequência (Hz)

         Funções do multímetro - RPM / x10rpm

         Funções do multímetro - duty cycle (Ciclo de trabalho) [%]

         Funções do multímetro - pulso MS (MS pulse)

         Funções do multímetro - DWELL

         Funções do multímetro - corrente AC ou DC (A)

         Efetuando diagnósticos básicos

         Diagnósticos do sistema elétrico

         Testando a bateria

         Testando a queda de tensão

         Testando o motor de partida

         Testando o sistema de carga testando o sistema de ignição

         Testando componentes básicos

         Sistemas controlados por computador

         Teste de componentes (Entrada)

         Teste de componentes (Saída)

         Manutenção

         Troca do fusível e da bateria

         Solucionando problemas

         Garantia

         Cadastramento do certificado de garantia


      06. Guia rápido de manutenção de Vidros Elétricos

         Desmontando a porta

         Desconectando plugs e conectores

         Manutenção do motor do vidro elétrico


      ... e muito mais!
       



 

       

Você aprenderá desde o teste e carga
da bateria até os conceitos mais
complexos como ignição, circuito carregador,
motor de partida e diversas técnicas
de conserto necessárias ao reparo na
parte elétrica dos automóveis.

Este é o curso ideal para você tornar-se
um profissional competente e altamente
remunerado no mercado.


O Curso é Todo Auto Explicativo,
Com Detalhamento Passo-a-Passo.



 





 

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    Opção 1 - Depósito em Dinheiro, Transferência Bancária ou Transferência OnLine:
    Banco Bradesco Banco Itaú Caixa Econômica Federal Banco do Brasil Banco Banrisul

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    Agências do Correios Agências do Banco Postal (Lojas e Farmácias...) Agências Caixa Aqui (Padarias, Mercearias, Farmácias...) Casas Lotéricas

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    Opção 4 - Débito OnLine | Direto na Conta:
    Banco do Brasil Banrisul Banco Bradesco Banco Itaú

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    Impressão de Boleto Bancário - Pagável em Qualquer Banco

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